预算10万想买车
最需要考虑的当然是性价比
当兜里有了100万呢
究竟什么才是最重要的?
如果你想了解某个豪华品牌
最新的设计和最强的科技
一定要去它的旗舰车型上找答案
“8”系列毫无疑问是奥迪的旗舰车系
既有A8,R8的珠玉在前
Q8还会远吗?
别提起奥迪就想到沉稳、老成
Q8告诉你,旗舰车也可以很新潮
奥迪Q8从头到尾的设计都很大胆
几乎复刻了概念车上的设计线条
八角形“大嘴”进气格栅再一次进化
横向尺寸进一步扩展,与前大灯连为一体
大面积的进气口和前唇的扰流板相连
视觉观感更加狂野
“灯厂”出品,必属精品
奥迪Q8把大灯又玩出了新高度
不规则矩阵大灯和多条状灯带
看上去很像一排小怪兽的牙齿
霸气中还带点软萌是怎么回事?
抢眼的无边框车门
再次表明了它的运动取向
毕竟是辆轿跑SUV
车身姿态是它最大的特色
Q8的侧面高度比Q7降低了11mm
低趴的溜背展现出了跑车的特质
尾部比前脸要更加克制
微微上翘的小尾翼搭配OLED贯穿式尾灯
熟悉的设计一眼就认出这是一辆奥迪
另外,奥迪还专门为Q8车主设计了一款app
车主可以在app里远程操作
随时随地来场灯光表演
一个字:秀!
你有没有发现,现在豪华品牌的内饰
都不约而同遵循一个原则:
风格越来越简约,实体键越来越少
在Q8的车内,很难找到物理按键
取而代之的是中控台上下两块大屏幕
不是有了大屏就有科技感
而是想要营造出科技感,必须要在屏幕上下功夫
当Q8点亮后
整个车的内饰才真正散发出它的独特魅力
在触摸屏幕时,要用点力按下图标
屏幕会给你个震动反馈
换句话说
就是骗你有操作实体键的错觉
都到了百万级别
做工和用料上就用一个词来形容:豪气!
钢琴烤漆饰板除了容易留下指纹和灰尘外
对高级感的营造相当到位
对于提出虚拟座舱概念的奥迪来说
显示细腻的12.3英寸的全液晶仪表必须得安排上
下方采用S-Line套件的平底式方向盘
更加贴近性能车的造型风格
别以为身材魁梧的Q8,就不适合女生开
把座椅座椅调到最前,升到最高
够得着油门就是我最后的倔强
这款S-Line版Q8提供有专属的运动座椅
可以对腿部、腰部以及两侧包裹进行多向调节
还有按摩、加热、通风和记忆功能
无论你高矮胖瘦,都能找到最舒服的坐姿
后排座椅支持4/2/4比例放倒
放倒后行李厢空间可扩充至1755L
放两个高尔夫球包不在话下
Q8还标配了电动行李厢开启
不过,身材娇小的女生要想关后备厢
弹跳力一定要好
不然这么高大的车身,怎么够得到按钮?
正所谓好马配好鞍
配这辆奥迪Q8的是一台3.0T V6发动机
最大功率340Ps,最大扭矩500N·m
同时48V轻混系统的加入
还能有效减少涡轮迟滞,降低油耗
与之匹配的是专为48V轻混技术
打造的8速Tiptronic变速箱
而它也是奥迪与采埃孚深度合作的作品
为了保障纯粹的越野实力
Q8搭载了第七代quattro四驱系统
采用的是托森中央差速器
让它在越野状态下有更好的稳定性
前后五连杆式独立空气悬挂
在提供舒适性的同时兼顾了运动特性
将车身升至最高状态下
Q8的最大离地间隙达到了254mm
与牧马人的274mm十分接近
后轮随动转向让它拥有了灵活而稳定的驾控
毕竟Q8的野心可不只局限于公路
“全路况”才是它的最终追求
奥迪Q8绝不是升级版的Q7,它是真正意义上的奥迪旗舰SUV。所以不用怀疑,奥迪把家族里的好东西,都毫不吝啬地放在了这款车里面。当然,还不忘匹配了102万的预售身价。
如果你问我这车好吗?值吗?性价比高吗?
我无法回答,理由是:穷人才有选择纠结症,富人只要选最喜欢的就好了。对吗?
41作品
《楠选的车》是少有的女性视角看车的短视频,主持人吴楠是感性的双鱼座,她会赋予每一辆车人物性格,让汽车变得有温度。
今日 本周
预算10万想买车
最需要考虑的当然是性价比
当兜里有了100万呢
究竟什么才是最重要的?
如果你想了解某个豪华品牌
最新的设计和最强的科技
一定要去它的旗舰车型上找答案
“8”系列毫无疑问是奥迪的旗舰车系
既有A8,R8的珠玉在前
Q8还会远吗?
外观:概念范儿
别提起奥迪就想到沉稳、老成
Q8告诉你,旗舰车也可以很新潮
奥迪Q8从头到尾的设计都很大胆
几乎复刻了概念车上的设计线条
八角形“大嘴”进气格栅再一次进化
横向尺寸进一步扩展,与前大灯连为一体
大面积的进气口和前唇的扰流板相连
视觉观感更加狂野
“灯厂”出品,必属精品
奥迪Q8把大灯又玩出了新高度
不规则矩阵大灯和多条状灯带
看上去很像一排小怪兽的牙齿
霸气中还带点软萌是怎么回事?
抢眼的无边框车门
再次表明了它的运动取向
毕竟是辆轿跑SUV
车身姿态是它最大的特色
Q8的侧面高度比Q7降低了11mm
低趴的溜背展现出了跑车的特质
尾部比前脸要更加克制
微微上翘的小尾翼搭配OLED贯穿式尾灯
熟悉的设计一眼就认出这是一辆奥迪
另外,奥迪还专门为Q8车主设计了一款app
车主可以在app里远程操作
随时随地来场灯光表演
一个字:秀!
内饰:未来范儿
你有没有发现,现在豪华品牌的内饰
都不约而同遵循一个原则:
风格越来越简约,实体键越来越少
在Q8的车内,很难找到物理按键
取而代之的是中控台上下两块大屏幕
不是有了大屏就有科技感
而是想要营造出科技感,必须要在屏幕上下功夫
当Q8点亮后
整个车的内饰才真正散发出它的独特魅力
在触摸屏幕时,要用点力按下图标
屏幕会给你个震动反馈
换句话说
就是骗你有操作实体键的错觉
都到了百万级别
做工和用料上就用一个词来形容:豪气!
钢琴烤漆饰板除了容易留下指纹和灰尘外
对高级感的营造相当到位
对于提出虚拟座舱概念的奥迪来说
显示细腻的12.3英寸的全液晶仪表必须得安排上
下方采用S-Line套件的平底式方向盘
更加贴近性能车的造型风格
空间:舒适范儿
别以为身材魁梧的Q8,就不适合女生开
把座椅座椅调到最前,升到最高
够得着油门就是我最后的倔强
这款S-Line版Q8提供有专属的运动座椅
可以对腿部、腰部以及两侧包裹进行多向调节
还有按摩、加热、通风和记忆功能
无论你高矮胖瘦,都能找到最舒服的坐姿
后排座椅支持4/2/4比例放倒
放倒后行李厢空间可扩充至1755L
放两个高尔夫球包不在话下
Q8还标配了电动行李厢开启
不过,身材娇小的女生要想关后备厢
弹跳力一定要好
不然这么高大的车身,怎么够得到按钮?
动力:不羁范儿
正所谓好马配好鞍
配这辆奥迪Q8的是一台3.0T V6发动机
最大功率340Ps,最大扭矩500N·m
同时48V轻混系统的加入
还能有效减少涡轮迟滞,降低油耗
与之匹配的是专为48V轻混技术
打造的8速Tiptronic变速箱
而它也是奥迪与采埃孚深度合作的作品
为了保障纯粹的越野实力
Q8搭载了第七代quattro四驱系统
采用的是托森中央差速器
让它在越野状态下有更好的稳定性
前后五连杆式独立空气悬挂
在提供舒适性的同时兼顾了运动特性
将车身升至最高状态下
Q8的最大离地间隙达到了254mm
与牧马人的274mm十分接近
后轮随动转向让它拥有了灵活而稳定的驾控
毕竟Q8的野心可不只局限于公路
“全路况”才是它的最终追求
试驾总结
奥迪Q8绝不是升级版的Q7,它是真正意义上的奥迪旗舰SUV。所以不用怀疑,奥迪把家族里的好东西,都毫不吝啬地放在了这款车里面。当然,还不忘匹配了102万的预售身价。
如果你问我这车好吗?值吗?性价比高吗?
我无法回答,理由是:穷人才有选择纠结症,富人只要选最喜欢的就好了。对吗?