美国时间4月5日晚，马斯克在社交平台宣布，公司将于8月8日推出无人驾驶出租车（robotaxi）产品。据悉，robotaxi将基于特斯拉的下一代电动车平台打造。

4月5日当天，在马斯克的无人驾驶出租车（robotaxi）官宣之前，路透社曾报道称，特斯拉已经放弃了低成本电动车的计划，转而将更多资源用于尽快将无人驾驶出租车推向市场。

该报道之后，特斯拉股价盘中一度跳水跌超6%。随后马斯克在社媒平台上发文称：“路透在撒谎”。截至收盘，特斯拉跌幅收窄至3.63%，报164.9美元。

随后，马斯克在社交媒体平台上发帖宣布：“特斯拉将在8月8日发布无人驾驶出租车产品。”消息公布后，特斯拉股价盘后上涨超3%。

值得关注的是，几天前，特斯拉将FSD从测试版本的“FSD Beta”更名为“FSD Supervised”，外媒认为，此举或意味着特斯拉FSD已经结束了公测环节，进入了规模商业化的环节。

据悉，特斯拉的Robotaxi产品，旨在利用自动驾驶技术，使特斯拉车辆能够自主接送乘客并收取车费。

特斯拉Model 3从一开始就在后视镜中嵌入了一个面向驾驶员的内视摄像头，特斯拉曾表示，这款设备一直处于闲置状态，马斯克也曾在社交平台上透露，这款设备将在Robotaxi上路时作为乘客监控工具。

此外，特斯拉也计划通过智能手机应用程序来管理车辆，类似于Uber的叫车服务。车主可以在他们不需要车辆时，指定时间让他们的车加入网络，从而在日间赚取收入。

特斯拉用了约三年半的时间实现了FSD行驶10亿英里。目前，FSD在美国的售价为1.2万美元，月度订阅费用在99美元-199美元不等。

在2023年Q3的财报电话会议上，马斯克曾表示：“你可以想象，我们销售或生产的每一辆具有完全自动驾驶功能的汽车，未来的价值可能会是现在的五倍”。

美国著名的第三方评测机构《消费者报告》的汽车技术副总监Kelly Funkhouse最近测试了FSD，他表示，FSD的安全性不如AutoPilot的，AutoPilot的设计主要是为了在高速上提供有限的驾驶辅助。而FSD的表现太差了，Kelly甚至将其形容为好像是将汽车的控制权交给新手青少年司机一样。Kelly认为，FSD还远远未达到无需人工干预就能自主驾驶的能力。

马斯克曾经公开预测，未来无人驾驶出租车将比人类驾驶的汽车更为普遍。他强调，实现完全自动驾驶能力对特斯拉至关重要，甚至表示如果做不到这一点，特斯拉的价值将“基本上归零”。